طرح جامع توسعه دوچرخه‌سواری؛ شاید به‌زودی

تهران در حال گذار از دوره «شهر خودرومحور» به «شهر انسان‌محور» است و از این رو، استفاده از دوچرخه و پیاده‌روی به‌عنوان 2بخش مهم از چشم‌انداز کلی حمل‌ونقل در این کلانشهر در دست اقدام است. به‌کارگیری سامانه‌های مدرن و روش‌های جدید حمل‌ونقل شهری، در شهرهایی که ترافیک و آلودگی شدیدی دارند، دارای جایگاه ویژه‌ای است.

در همین راستا توسعه دوچرخه‌سواری به‌عنوان پاک‌ترین مُد حمل‌ونقل، در شهر تهران مورد توجه قرار گرفته است. امروزه دوچرخه به‌عنوان یکی از مدهای حمل‌ونقلی پاک با توجه به بحران‌های زیست‌محیطی و انرژی، مورد توجه بیشتری واقع شده و گسترش سهم این شیوه حمل‌ونقلی نیازمند تمهیداتی‌است که باید در ابعاد مختلف مورد ارزیابی قرار گیرد.

در این زمینه طرح جامع توسعه دوچرخه‌سواری، تهیه و تدوین شده و به موازات تدوین طرح، اقدامات اجرایی برای تجهیز و آماده‌سازی‌ زیرساخت‌ها به منظور توسعه دوچرخه‌سواری، در دست اقدام است. احداث مسیر ویژه دوچرخه‌سواری همانند مسیری که در خیابان کریم‌خان ایجاد شده، ایجاد تسهیلات دوچرخه‌سواری، راه‌اندازی سیستم دوچرخه اشتراکی و طراحی پارکینگ‌های دوچرخه‌سواری، ازجمله اقداماتی‌است که در راستای توسعه دوچرخه‌سواری در شهر تهران در دست اقدام قرار گرفته است. این طرح اکنون در بخش تکمیل مناقصات است و پس از آن در 4منطقه 8، 7، 11 و 12 شبکه دوچرخه اشتراکی راه‌اندازی خواهد شد تا شهروندانی که با مترو یا هر وسیله نقلیه دیگری به این محدوده وارد می‌شوند بتوانند با استفاده از دوچرخه اشتراکی، سفر روزانه خود را تکمیل کنند. در این طرح، بر اساس مطالعات صورت‌گرفته، توجه ویژه‌ای به سازمان‌های مردم‌نهاد شده است.