شورا
خبرهای خوش از حملونقل پایتخت
گزارش شهردارتهران به اعضای شورای‌شهر درباره وضعیت حمل و نقل‌عمومی
زینب زینال‌زاده-روزنامه‌نگار
قرارداد تأمین 630دستگاه واگن از سال 95مطرح شده، اما عدم‌تعهد دولت‌های پیشین به پرداخت سهمشان در این قرارداد، مانع از عملیاتی‌شدن آن شده است. در این دوره مدیریت شهری قرارداد را پیگیری کرده و دولت سیزدهم هم پذیرفته تا سهمش از قرارداد را بپردازد. علیرضا زاکانی، شهردار تهران در جلسه دیروز شورای شهر با اشاره به این موضوع گفت: «جلسات متعددی درخصوص عملیاتی‌شدن این قرارداد برگزار شد و درنهایت دولت قول داد تا پایان اردیبهشت سهم خود را بپردازد.» به‌گفته سکاندار پایتخت با این اقدام و برنامه‌های پیش‌بینی‌شده توسط مدیریت شهری، حملونقل عمومی تهران روی ریل تحول قرار می‌گیرد و تا پایان سال این تحولات برای پایتخت‌نشینان ملموس خواهد بود.
افزایش سهم 45درصدی حملونقل عمومی
شهردار تهران در جریان گزارش وضعیت حملونقل عمومی تهران به سهم 66درصدی حملونقل خودروهای شخصی در تردد شهروندان اشاره و عنوان کرد: «اکنون وضعیت حملونقل عمومی خوب نیست و 34درصد تردد پایتخت‌نشینان با ناوگان حملونقل عمومی اعم از مترو، اتوبوس و تاکسی انجام می‌شود. در تهران 7خط فعال مترو وجود دارد که جابه‌جایی تنها 10درصد مسافران را به‌خود اختصاص داده و فرسودگی این ناوگان سبب نارضایتی شهروندان شده است؛ ازاین‌رو علاوه بر نوسازی، توسعه خطوط «8، 9، 10 و 11» هم باید پیگیری شود.» زاکانی تأکید کرد: «امسال هدف‌گذاری کرده‌ایم تا معادل کنونی سهم تردد با خودروهای شخصی و حملونقل عمومی را تغییر دهیم و قصد داریم سهم حملونقل عمومی را به 45درصد و خودروهای شخصی را به 55درصد برسانیم.»
بازسازی 29رام قطار تا پایان سال
شهردار تهران در جریان تشریح وضعیت ناوگان مترو گفت: «قطعاً در حوزه واگن‌های مترو بازسازی موردتوجه قرار خواهد گرفت. ۱۷۵رام قطار داریم که بخش زیادی از آنها نیازمند بازسازی هستند. ۶۰۰واگن در مرحله بازسازی است و ۲۹رام قطار در سال‌جاری بازسازی خواهد شد که نخستین مورد آن در خرداد رونمایی می‌شود. از این تعداد ۱۶رام قطار ای‌سی و ۱۳رام قطار دی‌سی هستند. همچنین ۲۶۰رام قطار دوطبقه داریم که ۱۸۰مورد آن درحال‌خدمت‌رسانی به شهروندان است.» او به‌قرارداد با کشور چین هم اشاره و عنوان کرد: «برای تأمین 790دستگاه واگن موافقت صورت‌گرفته و مقرر شده این واگن‌ها در مدت 14ماه تحویل داده شوند. 113دستگاه واگن ملی داریم که تست‌های یک رام قطار ملی انجام و به‌زودی وارد خطوط می‌شود.» به‌گفته زاکانی تا پایان سال 13ایستگاه مترو بهره‌برداری می‌شود که 10ایستگاه در خط6، یک ایستگاه در خط 4 و 2 ایستگاه هم در خط 7خواهد بود. همچنین پایان اردیبهشت الگوی خدمت‌رسانی از طریق نرم‌افزاری جدید فروش بلیت در ایستگاه‌های مترو تغییر می‌کند.
تأمین 2500دستگاه اتوبوس
زاکانی در بخش دیگری از سخنان خود به وضعیت تشریح ناوگان اتوبوسرانی پرداخت و گفت: «امسال سقف اتوبوس در گردش را از 1600دستگاه به ۴۰۰۰دستگاه افزایش خواهیم داد. ۵۰۰دستگاه اتوبوس دوکابین از مدار خارج شدند که قرار شده امسال پس از بازسازی اساسی به ناوگان اضافه شوند. 1000دستگاه اتوبوس نوسازی داخلی نیز انجام می‌شود و 1000دستگاه مجوز واردات دریافت کردیم که مبتنی بر خرید داخلی است؛ برای واردات منعی نداریم. درمجموع 2500دستگاه به اتوبوس‌های شهر تهران افزوده خواهد شد.»
ورود 3هزار دستگاه ون در 3سال
شهرداری پول 630دستگاه ون را واریز کرده و وزارت کشور هم باید سهم خود را پرداخت کند تا این خودروها در اختیار شهرداری قرار گیرند. زاکانی با بیان این مطلب گفت: «هدف‌گذاری کردیم تا طی 3سال 30هزار دستگاه ون به ناوگان حملونقل عمومی وارد شود؛ چراکه تعهد داریم هر سال 10هزار دستگاه تاکسی را نوسازی کنیم. این ون را جایگزین مسیرهای کم‌مسافر اتوبوس، مسیرهای خطی تاکسی و ۶هزارو۸۰۰دستگاه ون فرسوده می‌کنیم. نوسازی ۵۰هزار دستگاه تاکسی و ۴۰۰هزار موتور هم در دستور کار قرار دارد.»
مکث
سیاست‌های مدیریت شهری در حوزه حملونقل
کاهش سفر از طریق هوشمند‌سازی: نرم‌افزارهای موبایلی متعددی طراحی و آبان رونمایی می‌شوند.
ساماندهی خطوط موجود: ایجاد توازن میان ناوگان اتوبوس و میزان جابه‌جایی مسافر
افزایش کیفیت ناوگان: بازسازی اساسی 42رام قطار مترو که متعلق به دهه 70هستند، محقق می‌شود.
بازسازی و نوسازی: انعقاد قرارداد برای تامین واگن و اتوبوس
توسعه خطوط: احداث 4خط جدید (8، 9، 10و 11) و خط بی‌آر‌تی بزرگراه شهید همت
استفاده از الگوهای جدید: اجرایی‌شدن خط 18کیلومتری تراموا از ترمینال شرق تا میدان آزادی و ورود اتوبوس‌های سه‌کابین
